随着越来越多的车辆安装了定速巡航功能，定速巡航的使用率也越来越高。你会正确的使用定速巡航嘛？使用定速巡航驾驶车辆需要注意哪些方面呢，下面我们就以两种常见的定速巡航操作方式来告诉你，定速巡航应该怎么用。

　如今的定速巡航显然被列为中高档配置出现在越来越多的私家车中，其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化。

大多数的定速巡航都为电子式定速巡航

　而在美国这项配置的安装率已达到60%以上，目前国内市面上使用的大多数的定速巡航都为电子式定速巡航，这些车的定速巡航位置，无一例外的都集中在方向盘或者拨杆上，且以按钮形式存在。这种巡航系统不适合在车辆较多的道路使用，因为定速巡航系统具有自动保护装置。车速自然降为40km/h以下、踩下制动踏板、拉手刹、踩下离合器、手动换挡等操作都将自动退出巡航系统。拥堵的道路上反复启动退出自动巡航系统，会造成很多麻烦和油耗增加。

　当然还有一种比较先进的巡航系统，造价更加昂贵，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的，并且可以适应在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

荣威950的定速巡航系统

　首先我们以荣威950的定速巡航系统为例，定速巡航按钮位于多功能方向盘的左边，我们可以清楚的看到定速巡航的圆形标志，上面集合了定速巡航的速度设定，速度调节，巡航取消以及恢复功能，使用起来还是非常简单的。

定速巡航的开启

未设定速度时，巡航指示灯为白色

 摁下多功能方向盘的A位置，在仪表盘上就会出现白色的定速巡航标志，这代表定速巡航功能已经启动，但是速度并未设定，如果想要使用定速巡航功能，我们必须要将车速提升至40Km/H以上，这时候我们向下拨动SET键(B位置)这时候定速巡航就被设定好了。

定速巡航的设定

　这时候仪表盘上白色的定速巡航标志会变成绿色，这代表巡航的速度已经设定，车辆将按照设定的速度进行行驶，但是如果在路况不佳的路面这样的设置并不理想，如果速度一旦低于40Km/H，定速巡航会自动取消。

屏幕显示巡航速度

　设置好定速巡航之后，仪表盘上还显示除了当前巡航的速度，我们巡航的速度是49Km/H，如果这时候想增加或者降低巡航速度，只需要拨动“+”、“-”按键，(C和D位置)，一直往上摁住“+”按键，速度会提升的非常快。

设置巡航的速度与取消巡航

　短暂的踩油门过程中车速会得到提升，等到油门松开后车辆会恢复之前的巡航速度，这时候的定速巡航并不会取消。但加速后，车速超过巡航车速10公里/小时以上，并以此车速持续行驶5分钟以上，巡航便会自动取消，这时必需重新设定巡航车速。

定速巡航的恢复

　如果因为暂时的原因取消了定速巡航，我们想恢复到之前的巡航状态，不用重新再设置一遍，只需要摁一下RES按键(D位置)，同时该系统有低速自动消除功能，当车速低于40公里/小时以下(有的车是低于30公里/小时)，定速设置会自动消失并不能再恢复。

　当然如果你设置的巡航速度过高，而当前速度过低(>40Km/H)，此时车辆会迅速加速，如果你不是很想体验瞬间失控感，还是建议将车速提升到定速巡航的车速附近时再恢复巡航。

东风悦达起亚K3的定速巡航系统

　这次我们还使用了东风悦达起亚K3这款车上的定速巡航，它同样也属于电子式定速巡航，使用的方法和荣威950稍微有些不同，但是基本步骤还是大同小异的。

K3定速巡航系统的开启

　东风悦达起亚K3的定速巡航位于多功能方向盘的右侧，摁下CRUISE按键(A位置)，定速巡航开始启动，这时我们要注意当不使用巡航控制时，使定速巡航保持开启状态是非常危险的，因为巡航控制可以会被意外地激活。这可能会导致失去对汽车的控制。

K3定速巡航系统的指示灯

　当定速巡航被开启时，我们可以看见仪表盘上出现了绿色的CRUISE英文标识，这时候我们同样需要使车辆加速到40Km/H以上，达到目标速度之后我们摁下SET按键(B位置)，这时候屏幕上会出现绿色的SET英文，表示巡航速度被设定，如果想调节巡航速度，我们可以使用“+”、“-”来增加和减少巡航设定的速度。

K3定速巡航系统的设定

K3定速巡航系统的设定和取消

日常维护和应急处理方法

定速巡航的操作看似简单，日常使用和维护确有颇多需要注意的地方。

　1、在国内，定速巡航的使用并不频繁，导致巡航系统出现问题很多车主也不知情。如果在没有摁下定速巡航按钮的时候，定速巡航的指示灯亮起或者闪烁表示巡航系统出现问题，这时候需要尽快到4S店进行维修。

如果刹车灯不亮，巡航系统也不会工作

　2、如果刹车灯不亮，巡航系统也不会工作。这是定速巡航的保护装置，如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的(也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能)。从而使得定速巡航解除反应速度更快，因为众所周知，刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。

　3、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。

　4、雨天禁用，雪冰天禁用。

　5、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。

　6、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

如果需要解除定速巡航，在正常情况下可以使用以下的办法：

　　1、我们可以脚踩刹车踏板或者踩油门到一定时间，这时候定速巡航会被取消。

　　2、车辆受外力减速到40Km/H，巡航也会自动取消。

　　3、驻车制动、离合器(M/T)、调速杆 (A/T)等操作也自动取消定速巡航

　　4、多功能方向盘上有取消按钮，按下便可以取消定速巡航，这里的取消的永久的，巡航速度也不会得到保存。

　　如果遇到突发情况我们也可以使用行驶途中熄火的办法取消巡航，带点火开关的车辆在行驶途中摁两下点火开关车辆可以自动熄火并向前滑行，这时方向盘助力和刹车都还可以持续一小会儿，在紧急情况下我们可以这样处理避险。

点火开关的紧急用途

但是这样做是有一定风险的，因为一般车辆是带有方向盘锁的。经过测试，自动挡车型只要档位不在P挡，关闭点火开关后方向盘是不会锁住的，这是为了拖车时使用。手动挡车型只要不拔出钥匙则不会锁住方向盘。但以上情况根据车型的不同设定存在差异，我们也需要了解自身车辆行驶途中强制熄火后方向盘的锁定设置情况。

　　以上所说的都是针对市面上比较常见的普通电子式巡航系统，还有一种巡航技术较为先进，配备的车型也不是很多，这就是自适应巡航系统，也称为主动巡航，其最大的好处在于可以主动控制车辆的行驶速度。主动巡航通过雷达传感器或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速，使车辆和前车保持安全的行驶距离。主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况。

自适应巡航系统

　目前搭载这种巡航系统的车型主要有一汽-大众CC、奥迪A4L、A6L、雷克萨斯ES和丰田皇冠等等。启动自适应巡航的方法十分简单，在定速巡航状态下，只需按动方向盘右后方拨杆上画有小车符号的按钮该功能便会激活。自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用，而当车速降低到25 km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。

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