座椅通风系统以往是在豪华品牌车型上才会出现的配置，虽然座椅通风理论上来说并不是非常复杂，但带有座椅通风功能的车型却少之又少，包括绝大部分豪华品牌的高配车型都不具备这项豪华舒适的功能。今天我们文章的主角就是新本田CRV的高配车型也是如此，请看下文。

    炎夏开车的人都知道，经过暴晒的车内高温难以让人仍受，更难以让人有清爽舒适的驾驭爱车，迟迟不能够散去的热量，只能够一直“汗流浃背”的开车；这是一种煎熬，而座椅通风是唯一摆脱这一种煎熬的利器！然而来自广州的本田车主也是其中受害者之一，虽然他的车是高配车型，但是原车却只有加热功能，对他来说远远没有“座椅通风”的功能实用。后来在网上搜索了各种改装案例，无意之间在汽车之家看到我们发表的改装案例，感觉非常不错，就向我们要了联系方式和地址之后就直接开车杀到店里了。

  这广东的天气热得早，这一段时间我们引来了改装通风座椅的热潮，服务做得好，技术够专业，自然越来越多的车友找到我们。这不！今天就来了三台车来为自己的爱车的宝座改装通风座椅，让小编来向大家数一数有什么车大驾光临到本店吧！靠近里面一台蓝色的座驾就是吉普牧马人的，此次前来就是为了升级通风座椅，详情案例可以点击:吉普牧马人升级空调座椅！还有一辆就是我们本田CRV的“胞弟”了，是低配型的配置，也来升级通风座椅，请期待小编就下次为大家介绍这辆低配本田CRV的案例了。

  来的早不如来的巧，刚好吉普牧马人的座椅通风升级完毕，经过吉普车主的允许，高配本田CRV的车主就坐上吉普牧马人的座椅上体验升级后的效果，感觉后背和臀部被一阵凉风给包围，怎么一个“爽”字了得，就立刻叫师傅们开搞，(*^__^*) 嘻嘻……

  原车的真皮座椅，由于这辆车平时就只有车主在开，所以就只升级主驾驶座椅，副座驾只好先放到一边了。在此之前，车主还为自己的爱车购买了CRV的真皮通风坐垫，可惜也还是治标不治本的，花了钱却没有得到良好的效果，只有升级通风座椅才是良好的解决办法！

   来曝光一下本田CRV的“素颜”，由于原车的座椅自带真皮没有通风孔，打孔目的是为了新鲜的空气能够在真皮表面的孔洞上流出来，带走真皮表面的温度，从而达到通风的效果。所以拆卸之后我们还需要对其进行拆卸真皮、静音风机安装、真皮打孔等一系列工序。

这是从原车拆下来的海绵，要想在座椅内部安装高速静音风机，需要在原车座椅的海绵上进行打孔，专业的定位技术需要根据人体力学、结构原理等丰富知识，并结合座椅本身的结构特征，才能确保风机安装后的完美!这一步也尤其重要，需要经验丰富的师傅设计操作，各位非专业人士出错了可别怪小编啊！（原车的加热层也会得到保留）

   由于当天施工车辆比较多，此处省略N多细节，请勿拍砖！更多详细改装案例可以点击我们的官网→_→：锋程车改。安装好超高速静音风机效果，在这基础上我们还需要加上一层导风层，它可是通过了25万次耐压不变测试的专利产品，确保整个座椅最大面积均匀通风！

   稍后还需要添加上一层高效减震缓冲层，让改装后的座椅更加柔软舒适，让您拥有更贴心的乘坐享受！（没有拍到图片）

   还原后的大致效果，在外观上出了可以看到完美细致的通风小孔以外，其他的和原车一模一样。本田CRV由于是多向电动座椅，并且有独立的推腰功能，在结构上比一般车型的施工难度更大一些，定位精度要求非常严格，否则升级通风系统后会影响座椅的舒适性，什么座椅偏硬、电动行程不够、有异响等等都是定位不合理导致的，只有大家说好才是真的好！

    再来一张真皮打孔放大后的细节图，完美的细致通风小孔让您坐上去完全感觉不到风机的所在，感受一下我们师傅的专业技术。座椅真皮通风孔可是实现内外部空气流通的关键，专业打孔机打出来的孔大小均匀，整齐有序，外观看上去更大气，提升了座椅的美观性！原车的座椅垫也可以下岗喽。

   通风系统的开关安装位置，我们根据车主的要求将其安装在了方向盘的下方，方便驾驶员快捷操作，而且通风系统的开关控制风速有三个档位，对应着不同的风速，可以根据自身冷暖情况来调节，舒爽由您自己做主！

 这个角度看看，通风系统的开关与原车周围的环境融为一体了，圆形设计的按钮十分人性化。  

   所以在行车闷热时开启凉爽的座椅空调，再也不用担心汗流浃背了。只要您来到锋程车改，我们都可以帮您一解忧愁！您是否心动了？心动就要赶快行动了，抓紧时间联系我们吧~~~~~