内门拉手是在整个汽车里使用频率最高的几个部件之一，一般的车主每天开关车门至少都有4-5次，还有个别的车主每天开关车门次数更是高达十几次！久而久之，内门拉手就容易会出现老化、裂开、脱胶，滋生细菌等等一系列问题，出现这种情况的一般都是使用了两年左右的汽车比较常见，因此今天小编就给强推一篇“福利贴”啦，老客户宝马530Li更换内门拉手的实拍案例，一起了解下。

   看着外表这么尊贵的宝马530Li，您能想象它的“内在”有多么糟糕吗？宝马530Li原车内门拉手用了不到两年的时间就出现了老化情况，脱胶、摸上去黏黏的，很是难看，太掉档次了！于是宝马530Li车友继升级Harman\kardon哈曼卡顿五高一中、八色氛围灯后再次联系到我们锋程客服，预约为爱车更换内门拉手，挽回宝马“面子”。

改装车型：一早来到锋程车间的捷豹F-PACE，升级360全景全景系统、主副驾座椅通风升级，宝马530Li更换内门拉手，更多车型项目改装案例请移步至锋程车改官网了解。

   在更换内门拉手之前，我们先来看看原车内门拉手的老化程度吧！看完小编只能用惨不忍睹来形容它，真的很难以想象，外在尊贵的宝马，内在居然这么破旧不堪，掉皮、脱胶、磨损严重、细菌滋生...看的小编鸡皮疙瘩都起来了。

   看完原车内门拉手，做好施工保护措施，我们技师便开始了车门板拆卸。拆卸下的车门板放置在专用的施工区域施工，更换内拉手采用的是无损安装模式，和宝马原车位置是一样的，与原车颜色一致，ABS+PC材质，坚固耐磨，不用再忍受粘手脱胶的现象了，手感超级舒适。

   不拆不知道，一拆吓一跳，拆下来的内门拉手，没想到更恶心，原厂的内门拉手采用的ABS+TPO材质制造而成，ABS+TPO材质使用了两年左右就已经严重老化、脱胶、沾手，而且还滋生了大量污渍（细菌），让人看着真的很不舒服。

   全新内门拉手登场，与原车颜色一致，采用ABS+PC材质长期使用不沾手、易清理，自从摆脱了那些烦人的沾手、脱胶、烂胶、弄脏手、滋生细菌等问题。

   技师们很快将更换好内门拉手后的门板复原回到车身，更换后的内门拉手跟新车效果一模一样，没有了老化滋生细菌的内门拉手看着让人舒心爽朗多了。

   没有对比就没有伤害！升级前的内门拉手恶心到没眼看，升级后的内门拉手与原车完美融合，ABS+PC材质不会老化脱胶粘手，表面还有TPU防刮花处理、细致柔顺耐用。

   宝马530Li更换内门拉手完工！内门拉手老化、脱胶、粘手、细菌滋生等是宝马的通病，如果您的宝马也在面临这些烦恼，欢迎咨询我们锋程客服哦，支持所有宝马车型更换，详情请移步至锋程车改官网了解。

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1、原厂升级：

 BBAPL豪车低配改高配、舒适进入、电动尾门、高配主机大屏、多功能方向盘、液晶仪表盘、原厂前后雷达、360全视、后视镜折叠、定速巡 航、后排出风口、氛围灯、电动座椅、ACC自适应、HUD抬头显示、哈曼卡顿/柏林之声/BOSE/B&O/宝华音响、激光大灯、胎压监测、自动空调、刷隐藏功能等；

2、车衣改色

车窗膜（龙膜/威固）、隐形车衣（艾利/PPF/LB/MPC/龙膜/Lorinser） 、 改色膜（艾利/LB/Lorinser/MPConcepts）；

3、车灯改装： 

车灯亮度升级、雾灯改装、老化修复、老款改新款、年审不达标、低配升高配等一切车灯问题（欧司朗/飞利浦/阿帕） ；

4、座椅通风： 

  不管你高中低什么档次，只要你的是台车，全系都可以升级凉爽透气座椅（怡然/原厂件）、电动座椅、腰部支撑、记忆座椅、座椅翻新修复、座椅真皮、定制座椅等；

5、音响隔音： 

  智能DSP音频处理器（优美声/雷贝琴/BAF）、音响喇叭功放（雷贝琴/喜力士/DLS/摩雷/JBL）、全车隔音（B-TOP必拓）、原车沥青清除；​

锋程车改-专注汽车电子改装|豪华配置升级|个性外观等舒适性、安全性、个性定制等一站式服务；官网：www.fc-pcm.com

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作者 ┃Candy