今日这台奥迪Q5是改过怡然通风系统的老客户来的，之前宝马5系到店改过座椅通风，觉得是个非常实用的配置，当然新提的奥迪Q5也不能落下这个装置呀！尽管现在夏天都已经过去了，但还是迫不及待的装了，毕竟早改早享受嘛！

  首先我们先来认识下什么是座椅通风功能。座椅通风的原理，主要是通过风扇进行排风，通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅表面，从而实现座椅的通风功能。

   施工前第一步车身检查。在施工前师傅们会对原车进行全方位的检查工作，包括：座椅真皮有无损伤，座椅的各个功能、车身外观等，同时也做好施工保护措施，不管是什么车型，依然如此。

   原车座椅没有散热通风孔，没有通风孔的座椅无法实现内外空气的对流，犹如一张皮包裹着驾乘人员的臀部、腰部、背部，密不透风，尤其是在广东闷热的夏天，乘坐时间久了就算空调温度再低，依然让人感到又湿又热。

   同台改装车型，上午场的已经到位，下午场的也在途中，更多车型改装案例请移步至锋程车改官网了解：www.fc-pcm.com

   师傅们正在拆卸原车座椅，别以为拆座椅是一件很容易的事情，其实它也是有技术含量滴！座椅要从车内搬到车外是需要注意许多事项和技巧的，非专业人士不可轻易尝试，以免造成座椅对车内内饰的划损磕碰，造成无法弥补的损失。

   座椅拆卸后放置在专属的亚麻地毯上进行施工，专业级的师傅对于座椅拆卸和分解都已经是轻车熟路，拆开的海绵需要装风机，真皮需要用到专业的工具对其进行打孔作业。对原车真皮进行打孔工序尤为复杂，如果处理得不好则会损伤原车真皮，所以建议大家到大型专业的改装店进行升级。

   另外车主反应在行驶过程中胎噪异常明显，特别是在行驶高速时，跑的越畅快越能感受到它的存在。胎噪的产生源头在于轮胎，这里的噪音产生后会经由轮弧位置的钣金、空隙传入车里，让我们在车里不得不享受一下胎噪的关照。针对胎噪我们给车主提供了翼子板隔音方案。

  翼子板隔音操作步骤并不复杂，但过程很麻烦，首先分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，这个部位沙石和灰尘非常多，所以施工前还要进行清洁工作。翼子板第一层隔音我们采用的是一层止震板、二层吸音棉、三层温莎白棉的方式进行施工。

   转眼间，座椅通风也已经接近尾声了，升级后的必不可少的座椅清洁工序，用专业的座椅清洁剂来擦拭座椅，可不是随便水擦一擦就了事了的呢，这小小的细节在我们锋程车改一样做到极致。

  座椅已经完整复原回到车身，由于中高档车型座椅都有记忆功能、座椅侧气囊等，所以在安装座椅复原之后还需要进行软件测试检查处理，确保座椅整个功能的完整性。

  奥迪Q5座椅真皮打孔工艺展示。改装后的原车真皮多了通风孔，整齐有序、大小均匀的排列着，有利于座椅表面的通风散热，使内部强大功能效果翻倍，最重要的就是美观性完好无损的保留着。

  当然座椅通风最具有标志性的控制开关也别忘啦，关于控制开关的安装，建议与原车进行搭配从而达到美观的作用，奥迪Q5控制开关根据车主的操作习惯，我们为其安装在座椅的两侧，方便操控。

通风座椅升级后除了真皮打孔以及标志性的开关以外，完全看不出任何改动的痕迹，如果不感受一下，真不知道原来里面暗藏着奢华的通风系统配置。

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