有的人认为买了一辆好车就基本完美了，其实不然，越是买了好点的车就越是想让它变得更为完美，所以很多车主会通过改装的方式一步步把它改造成心中完美的样子，让它做自己最好的拍档。捷豹车主的想法就是这样的，这不，本次就是先来从隔音项目开始改变~

   在噪音方面，不少车主对于捷豹XFL都不满意，启动时发动机长时间的高噪音，怠速发动机抖动明显，充满着哐当哐当的声音，隔音效果很差，加速异响严重。在降速的时候顿挫明显，捷豹车主表示在刚刚启动D挡时，车子会很大幅度抖一下并有咯噔的声音，发动机嘟的那个声音简直让人崩溃，所以提车没几天就赶紧到店进行隔音降噪工程了。

  施工前必备工作，车身检查。在施工前师傅们会对原车进行全方位的检查，然后登记在锋程施工单上与车主确认签字，做好车辆保护措施就开始施工！

为您打造头等舱=有效的隔音+拆装无损伤+复原无异响

  首先师傅先将捷豹XFL座椅内饰等取下，稍后师傅会对要升级的部位进行清洁处理，目的只为隔音产品能更好的与车体紧密结合，达到长期不脱落的效果，专业体现在每一个小细节！

  底盘隔音是很重要的，车主在行驶中轮胎的胎噪、风声、发动机运转的噪音都可以从底盘进入车内，如果不进行隔音处理，会很大程度上影响车内的安静氛围。

   第一层我们采用的是止震板，主要起到减震隔音效果，加强钢板强度作用；第二层吸音棉，主要起到缓冲吸音作用，对穿过钢板的中高频有很明显的吸收作用；第三层超级温莎棉，针对穿透性极强的低频噪音，有很好的吸收作用。三种材料相辅相成，做好隔音之后沙石撞击底盘的声响得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候车子变得更加扎实。

   四门隔音能够有效降低车门在高速行驶时的共鸣声，接下来还要加装第三层超级温莎白棉，安装外层隔音与温莎之时，沿着其形状进行切割，整块贴过去，既美观又漂亮。在做完车门隔音后，整个车门都形成了一个犹如音响的箱体，对音响的音质有非常大的改善。

   每道工艺循序渐进，每个细节趋向完美，现在进行尾箱的隔音处理。拆开尾箱我们可以看到空空的尾箱没有任何隔音处理，尾箱第一层隔音我们依然采用的是第一层止震板，二层吸音棉，三层温莎白棉的方式进行施工。

 后尾门隔音也是尾箱共振的一大作用之一，做完隔音后当您关闭尾门时声音也会沉重许多。

 降低引擎噪声的最有效方法就是做引擎盖隔音，同样采用的是止震板贴合方式，外加必拓系列引擎盖专用覆膜，双管齐下，降低了引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。

  翼子板隔音可以有效的阻隔轮胎共振，同时轮胎与地面摩擦噪音以及石块撞击轮毂内衬的噪音。在做翼子板隔音之前我们需要清洗晾干，在内侧做减震处理后，同样我们还会做第二层的吸音棉处理，第三层的温莎棉处理。

   捷豹XFL全车隔音完成，最后再来欣赏一下8色氛围灯开启效果！不同的颜色都有不同的感觉，可以根据您的爱好来对车辆进行所喜爱的设置，八种的色彩随意切换，对于这样的氛围灯我还能说什么？这么帅气、高贵优雅的撩妹神器，绝对，让您的魅力值急剧提升。

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