生命有界,安全无界—斯柯达速派升级盲点辅助系统
在如今车辆越来越多的环境里,存在着各种未知因素。人生没有彩排,无论新老司机,为了 给家人一份安心,最大程度降低行驶危险指数,升级车内的变道辅助系统等安全设置,为您保驾护航。
今天小编又再一次推出一篇“盲点辅助”案例!斯柯达速派升级盲点辅助的案例小编貌似已经推过好几篇案例了哦,说明什么?说明,现在的车主安全意识越来越高了哇!总结就是:安全无价!
斯柯达速派车主此次前来出来升级盲点辅助系统之外,还将自己的爱车进行了四门隔音的升级!
升级地点:深圳锋程车改
深圳市龙岗区岗德路123号
升级配置:并线辅助系统
四门必拓隔音升级
必拓隔音:每年都会严格实施SGS年检,质量稳定,安全可靠,绝对不会含有沥青、ABS等对人体有害的成分。胶体为丁基橡胶和软态铝箔组合,贴装更加牢固,隔音效果非常的好,质量稳定,安全环保,出国德国、美国,品质保证。
师傅在施工之前都会对车辆进行施工前的检查,检查之后在“车辆施工单”上进行登记与车主核实情况,再对车辆做好恰当的保护措施,避免改装后产生不必要的误会,这样一做加大了车主对我们的可信度与专业度。
车辆检查完毕之后,师傅需要将四门板拆卸(前两门在安装后视镜折叠的时候需要走线,并且四门隔音升级),后视镜折叠总成师傅也已经将它拆卸下来放置施工操作台进行升级!
这是拆卸下来的后视镜,我们一起往下看看升级后的后视镜会是怎样的?
斯柯达速派升级盲点辅助系统需要将原车的后视镜壳子拆卸下来更换已经做好带变道辅助指示灯的壳子,直接插头对插即可!(PS:编程特别麻烦,不是专业不要自行安装,否则原车行车电脑会出现不可修复的故障)那么有人肯定会问,还需要编程的吗?答:那是肯定的,原车电脑根据车辆的行驶速度和后方的纳米波感应器来提醒驾驶员,所以编程是必需的!
当然了,斯柯达速派升级原厂辅助系统的话安装方式不一价格也不一,由于原厂镜片的价格不菲,所以此次案例的方案也供车友们选择,这就看每位车主的需求和预算来敲定升级方式啦!(如有需要观看斯柯达速派升级原厂盲点系统的话请移步至锋程官网:告别盲区,斯柯达速派加装盲点辅助系统)
升级后的后视镜总成~多了一个变道辅助指示灯,当车尾的雷达探头感应到了侧方的来车,系统会用外后视镜的指示灯对驾驶员进行预警提示!
盲点辅助的雷达感应器需安装在后杠内部,雷达有专用的支架固定!但是在保证牢固的同时,也要确保角度的准确性,才不会出现误报或者不报警的情况。
斯柯达速派在进行盲点辅助升级的同时也做了四门隔音降噪
第一步我们需要将斯柯达速派最内层用条形状的减震胶贴好,进行压实!第二步我们用上一整张的减震胶四四门外层贴好,再用滚轮全部压紧压实,这样出来的效果无论是止震效果还是静音效果都得到加强,当然音响系统出来的效果也得到了提升。
从图中可以看出,外层隔音与内层隔音不同,我们用整块减震材料对车门进行贴合压实的同时线路都是预留在外面的,这样做的目的是方便日后的维护与美观和调试。
车门双层隔音完毕之后,接下来还需要加上一层必拓超级温莎棉,贴装温莎棉时我们会沿着其形状进行切割,整块贴过去,美观漂亮。
斯柯达速派后视镜装上车后的效果图,居!然!忘!记!拍!照!了!
没关系,小编从网上找了一张效果图
当车辆在行驶或者静止时,后方盲区内有来车,雷达感应探头给主机一个信号,那么后视镜的指示灯就会亮灯来提醒驾驶员后方有来车!
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